首页 > 新闻资讯 > 飞机知识 > 日照通用航空“飞”出新高度

日照通用航空“飞”出新高度

旧飞机网 / 2020-01-10

    民航资源网2020年1月4日消息:截至2019年12月31日,日照机场年飞行总量达到126020架次,其中通用航空116607架次,同比增长64.3%;日照通航年训练时长达到32236小时57分钟,首次突破3万小时大关,是去年的1.73倍,同比增长73.03%。其中,九天飞院21692小时25分钟,南山飞院7942小时9分钟,锐翔通航2086小时3分钟,锐翔飞培500小时51分钟,如意通航15小时29分钟。日照通航“飞”出高质量发展的加速度和新高度,实现了“量”与“质”的升华与蝶变。

       2019年是实干的一年,是创新的一年,是收获的一年。这一年,日照机场贯彻民航局运输航空和通用航空“两翼齐飞”战略,坚持“三位一体”发展定位和“1+N”通航模式,从飞行量单月最高超过15000架次,到连续九个月超过1万架次;从通航年训练时长突破3万小时,再到年旅客吞吐量突破100万人次;从两次被民航局李健副局长点名表扬称赞,到民航局转发推广保障通航发展经验做法;从“日照速度”到“日照模式”再到“全国样板”,日照机场正一次次刷新记录,创造一个又一个奇迹,实现从跟跑到领跑的跨越发展,昂首阔步迈进一个新时代。

       顶层设计方面,“不谋全局者,不足谋一域。”针对通用航空发展的国际形势和国内动态,根据日照机场的空域资源、优越条件以及运力情况,省机场集团提出支线机场“特色化、差异化”的发展理念,日照机场乘势创建国家通用航空产业综合示范区的东风,转变思路、主动作为,抢抓通航创新发展机遇,在“换道超车”中开启了日照通用航空“腾飞”模式,走出了一条支线机场与通用航空融合发展之路;筑底建设方面,“万丈高楼平地起,千里长路足下行。”日照机场不断深化通航“放管服”改革,为通航企业量身打造安全交互发展平台,着力打造“畅享飞”品牌。一是夯实安全根基,提升安全裕度。管制指挥秉承“七个必须、七个意识”工作理念,有效避免“错忘漏”发生,降低运行风险,筑牢安全防线;二是激活发展动力,提升运行效率。大力施行指挥方法和低空空域的精细化管理,建立机场与通航驻场单位协同指挥的联合运行机制,做到管制指挥的无缝衔接,创新发展模式,运输通航共舞;三是聚焦改革赋能,提升服务品质。成立机场通航管理委员会,创新一系列实质性举措,定期开展通航安全形势分析、管制经验交流座谈、“把七关、提七能”促通航企业安全管理提升、集中安全教育培训等活动,在管理的基础上更强调“放”和“服”,推动通航不断积聚新动能,助力日照通航“飞”得更高、更远。

      2020年是具有里程碑意义的一年,我们将全面建成小康社会,实现第一个百年奋斗目标。2020年也是日照机场通航五周年,是成功跨入全国“百万级”机场行列、成为全国运输机场保障通航飞行典范后的第一年。

       (本文章来源于网络,若有侵权请联系删除)

热门文章